ベトナムの電線 (2)
Category : 2013 Diary, Ho Chi Minh City
よく見たら、この梯子は、電力線(だと思う)に立てかけられていました。
普通にやっているという事は、感電なんかしないんでしょうね。
以前は、電線の火災もみたし・・・
以前住んでいた米国、英国南西部、現在住んでいるベトナム、たまに帰る日本のエントリーが中心です。 とは言うもののかなり雑多な内容になってしまいました。
2013年3月 6日
よく見たら、この梯子は、電力線(だと思う)に立てかけられていました。
普通にやっているという事は、感電なんかしないんでしょうね。
以前は、電線の火災もみたし・・・
おなかが減ったので、冷蔵庫にある材料でやってみましたが、失敗でした。
敗因:
ご飯の山かけ用に、出汁で薄めた山掛けはあという間にPhoの
・ 濃いスープに溶けてしまった事。
・ もともと牛肉Phoの濃いスープに、山掛けのあっさり味は負けている。
(Cache by Peeer.us) タンソンニャット空港の滑走路修理、国内線に大きな影響 - [VIETJO ベトナムニュース]
ホーチミン市タンソンニャット国際空港は2月25日から、修理のため滑走路1本の使用を8か月停止している。これによりピーク時に発着する国内線が時間変更されるほか、待機時間が長くなるなど、空の移動に大きな影響が出ている。28日付ファップルアット紙(電子版)が報じた。 . . .
また、滑走路での待機時間も長くなっており、通常約15分のところ30~40分に伸びているという。
ニュースの記事で、タンソンニャット国際空港の全景を始めて見て楽しみました。
建物の中からでもそうじゃないかなと感じていましたが、国際線ターミナルは
まさに関西交際空港のミニ版ですね。
日本のODAで作られたのは知っていますが、
設計したのは、関西国際空港と同じレンゾ・ピアノ
なのでしょうか。
それにしても、ボーディングブリッジがたった6つとは・・・
これじゃ、すぐに足りなくなるなりますよね。
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